https://repositorio.ufba.br/handle/ri/44029| Tipo: | Trabalho de Conclusão de Curso |
| Título: | Proposta metodológica para monitoramento de área de risco com o uso de aeronave remotamente pilotada para apoio ao trabalho da defesa civil: estudo de caso - encosta em Saramandaia |
| Autor(es): | Fetal, Tauã de Matos |
| Primeiro Orientador: | Freiman, Fabiano Peixoto |
| metadata.dc.contributor.advisor-co1: | Alixandrini Junior, Mauro J. |
| metadata.dc.contributor.referee1: | Freiman, Fabiano Peixoto |
| metadata.dc.contributor.referee2: | Alixandrini junior, Mauro J. |
| Resumo: | O crescimento da ocupação urbana em áreas de encosta tem intensificado a exposição de populações a riscos geo-hidrológicos, especialmente em cidades com relevo acidentado como Salvador/BA. Nesse contexto, o presente trabalho propõe e avalia uma metodologia de mapeamento em áreas de encostas urbanas baseada no uso de Aeronaves Remotamente Pilotadas (RPA), com foco no apoio às ações da Defesa Civil. O estudo foi desenvolvido na encosta do bairro de Saramandaia, área historicamente marcada por ocupação irregular e recentemente (2019) por um trágico deslizamento de terra. A metodologia incluiu a estruturação cartográfica - etapa de organização espacial, anterior ao voo, que permitiu garantir uma padronização e divisão regular da área em células menores para planejar, executar e controlar o voo e os produtos gerados (quadrícula de drone); o planejamento e execução de aerolevantamento; o processamento fotogramétrico em três softwares (Drone2Map, Agisoft Metashape e WebODM) e a avaliação da qualidade posicional segundo o Padrão de Exatidão Cartográfica para Produtos Cartográficos Digitais (PEC-PCD), utilizando o software GeoPEC. Os resultados evidenciaram que os produtos gerados - ortofoto, MDT e MDS, apresentam qualidade geométrica e acurácia posicional compatíveis com aplicações de mapeamento urbano em áreas de risco, alcançando classes de exatidão entre A e B na escala de 1:1000, com desempenho diferenciado entre os softwares analisados. A análise integrada de ortofotos multitemporais e da nuvem de pontos tridimensional permitiu identificar mudanças significativas na ocupação da encosta, bem como a identificação de edificações em risco crítico. Por fim, a publicação dos produtos no OpenAerialMap pode ampliar o acesso à informação geoespacial e subsidiar ações preventivas, emergenciais e de planejamento urbano, consolidando o uso de RPAs como ferramenta estratégica no diagnóstico de encostas urbanas. |
| Palavras-chave: | Taludes (Saramandaia) Aerofotografia Defesa civil Aeronaves remotamente pilotadas |
| CNPq: | CNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA |
| Idioma: | por |
| País: | Brasil |
| Editora / Evento / Instituição: | Universidade Federal da Bahia |
| Sigla da Instituição: | UFBA |
| metadata.dc.publisher.department: | Escola Politécnica |
| Tipo de Acesso: | Acesso Aberto |
| URI: | https://repositorio.ufba.br/handle/ri/44029 |
| Data do documento: | 18-Dez- 1 |
| Aparece nas coleções: | Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) - Engenharia de Agrimensura e Cartográfica (Escola Politécnica) |
| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| taua_tcc.pdf | 2,68 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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