| Campo DC | Valor | Idioma |
|---|
| dc.creator | Fetal, Tauã de Matos | - |
| dc.date.accessioned | 2026-02-06T14:09:50Z | - |
| dc.date.available | 1-01-26 | - |
| dc.date.available | 2026-02-06T14:09:50Z | - |
| dc.date.issued | 1-12-18 | - |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufba.br/handle/ri/44029 | - |
| dc.language | por | pt_BR |
| dc.publisher | Universidade Federal da Bahia | pt_BR |
| dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
| dc.subject | Taludes (Saramandaia) | pt_BR |
| dc.subject | Aerofotografia | pt_BR |
| dc.subject | Defesa civil | pt_BR |
| dc.subject | Aeronaves remotamente pilotadas | pt_BR |
| dc.title | Proposta metodológica para monitoramento de área de risco com o uso de aeronave remotamente pilotada para apoio ao trabalho da defesa civil: estudo de caso - encosta em Saramandaia | pt_BR |
| dc.type | Trabalho de Conclusão de Curso | pt_BR |
| dc.publisher.initials | UFBA | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | CNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA | pt_BR |
| dc.contributor.advisor1 | Freiman, Fabiano Peixoto | - |
| dc.contributor.advisor-co1 | Alixandrini Junior, Mauro J. | - |
| dc.contributor.referee1 | Freiman, Fabiano Peixoto | - |
| dc.contributor.referee2 | Alixandrini junior, Mauro J. | - |
| dc.description.resumo | O crescimento da ocupação urbana em áreas de encosta tem intensificado a
exposição de populações a riscos geo-hidrológicos, especialmente em cidades com
relevo acidentado como Salvador/BA. Nesse contexto, o presente trabalho propõe e
avalia uma metodologia de mapeamento em áreas de encostas urbanas baseada no
uso de Aeronaves Remotamente Pilotadas (RPA), com foco no apoio às ações da
Defesa Civil. O estudo foi desenvolvido na encosta do bairro de Saramandaia, área
historicamente marcada por ocupação irregular e recentemente (2019) por um
trágico deslizamento de terra. A metodologia incluiu a estruturação cartográfica -
etapa de organização espacial, anterior ao voo, que permitiu garantir uma
padronização e divisão regular da área em células menores para planejar, executar
e controlar o voo e os produtos gerados (quadrícula de drone); o planejamento e
execução de aerolevantamento; o processamento fotogramétrico em três softwares
(Drone2Map, Agisoft Metashape e WebODM) e a avaliação da qualidade posicional
segundo o Padrão de Exatidão Cartográfica para Produtos Cartográficos Digitais
(PEC-PCD), utilizando o software GeoPEC. Os resultados evidenciaram que os
produtos gerados - ortofoto, MDT e MDS, apresentam qualidade geométrica e
acurácia posicional compatíveis com aplicações de mapeamento urbano em áreas
de risco, alcançando classes de exatidão entre A e B na escala de 1:1000, com desempenho diferenciado entre os softwares analisados. A análise integrada de
ortofotos multitemporais e da nuvem de pontos tridimensional permitiu identificar
mudanças significativas na ocupação da encosta, bem como a identificação de
edificações em risco crítico. Por fim, a publicação dos produtos no OpenAerialMap
pode ampliar o acesso à informação geoespacial e subsidiar ações preventivas,
emergenciais e de planejamento urbano, consolidando o uso de RPAs como
ferramenta estratégica no diagnóstico de encostas urbanas. | pt_BR |
| dc.publisher.department | Escola Politécnica | pt_BR |
| dc.type.degree | Bacharelado | pt_BR |
| dc.publisher.course | ENGENHARIA DE AGRIMENSURA E CARTOGRÁFICA - NOTURNO | pt_BR |
| Aparece nas coleções: | Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) - Engenharia de Agrimensura e Cartográfica (Escola Politécnica)
|
