Mobilidade urbana e a contribuição das estratégias de gestão de demanda na cidade de Salvador

Abstract

Desde o início do século XXI, tem se notado uma mudança negativa no perfil de mobilidade das metrópoles brasileiras, inclusive no que diz respeito à cidade de Salvador, no Estado da Bahia. Esse fenômeno pode ser analisado através do crescimento na demanda por automóveis e, consequentemente, pela relativa redução do uso de transporte público através dos modais ônibus e do metrô, o que traz à tona um problema comum às grandes cidades periféricas: o congestionamento de veículos. Partindo dessa problemática, este trabalho tem como objetivo aplicar os modelos de gestão de demanda por transporte como política de mobilidade urbana, focando na solução do problema dos congestionamentos, principal externalidade negativa do transporte urbano.