Análise de impacto da mobilidade urbana: dificuldades de estacionamento nos bairros da Barra, Pelourinho e nos principais shoppings de Salvador

Abstract

Este trabalho analisa a problemática da falta de vagas para se estacionar nos principais pontos de Salvador, levando em consideração que a cidade vem passando por mudanças estéticas e viárias, importantes para a mobilidade urbana, sem, contudo apresentar medidas eficazes para a produção de vagas de estacionamentos públicas ou a baixo custo para sua população e visitantes. O número de veículos particulares aumentou numa velocidade inversamente proporcional ao número de estacionamentos públicos, o que se verifica é a disseminação entre os estabelecimentos privados de cobrança de tarifas pelas suas vagas que antes eram oferecidas aos clientes sem custo e essa medida reflete diretamente na diminuição do público e consequentemente no consumo

This paper analyzes the problem of lack of places to park on the main points of Salvador, considering that the city has undergone aesthetic changes and road, important for urban mobility without providing effective measures for the production of parking spaces public or at low cost to its people and visitors. The number of private cars has increased in inverse proportion to the number of public parking lots speed, what is happening is the spread between private establishments charging fees for their vacancies that were offered to customers at no charge and this measure directly reflects the decreased public and consequently consumption.