https://repositorio.ufba.br/handle/ri/42661| Tipo: | Trabalho de Conclusão de Curso |
| Título: | Avaliação do impacto do metrô de Salvador sobre indicadores do emprego formal |
| Título(s) alternativo(s): | Assessment of the impact of the Salvador subway on formal employment indicators |
| Autor(es): | Santana, Flávio Martins de |
| Primeiro Orientador: | Silva, Lucas Emanuel da |
| metadata.dc.contributor.referee1: | Bizarria, Ingrid Caroline Pena |
| metadata.dc.contributor.referee2: | Costa, Paulo Jerônimo Rodrigues Sousa de Brito |
| metadata.dc.contributor.referee3: | Silva, Lucas Emanuel da |
| Resumo: | Motivado pelas grandes mudanças na infraestrutura de transporte urbano na região metropolitana de Salvador ocorridas nas últimas décadas, este trabalho tem por objetivo identificar os efeitos que o sistema de transporte tem sobre o emprego na cidade. Especificamente, o presente estudo busca identificar o impacto da implantação das estações do metrô de Salvador sobre o nível de emprego nas áreas no estorno das estações. Busca-se testar a hipótese de que a existência das estações do metrô influencia o número de empregos nas regiões próximas de cada estação. Para tanto, foi utilizada a metodologia não paramétrica de georreferenciamento das firmas e das estações de metrô, permitindo o cálculo da distancia de cada firma para a estação mais próxima. Além disso, foi empregada a metodologia paramétrica das Diferenças-em-Diferenças aplicada aos dados da RAIS no nível da firma, para mensurar o efeito da maior acessibilidade sobre o total de empregados das firmas. Os resultados não foram conclusivos para inferir o efeito do metrô sobre o nível de emprego. Acredita-se que esse resultado se deva a fatores omitidos no modelo, bem como pelo curto período de análise considerado no estudo. |
| Abstract: | Motivated by the major changes in urban transportation infrastructure in the metropolitan region of Salvador that have occurred in recent decades, this study aims to identify the effects that the transportation system has on employment in the city. Specifically, this study seeks to identify the impact of the implementation of Salvador Metro stations on the level of employment in the areas surrounding the stations. The aim is to test the hypothesis that the existence of metro stations influences the number of jobs in the regions surrounding each station. To this end, a nonparametric georeferencing methodology and a parametric Differences-in-Differences methodology were used to apply RAIS data at the individual level. The results were not conclusive in inferring the effect of the metro on the level of employment. It is believed that this result is due to factors omitted in the model, as well as to the short period of analysis considered in the study. |
| Palavras-chave: | Metrô Localização Nível de emprego Salvador |
| CNPq: | CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIA::ECONOMIA REGIONAL E URBANA::ECONOMIA URBANA |
| Idioma: | por |
| País: | Brasil |
| Editora / Evento / Instituição: | Universidade Federal da Bahia |
| Sigla da Instituição: | UFBA |
| metadata.dc.publisher.department: | Faculdade de Economia |
| Tipo de Acesso: | Acesso Aberto |
| URI: | https://repositorio.ufba.br/handle/ri/42661 |
| Data do documento: | 23-Jul-2025 |
| Aparece nas coleções: | Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) - Ciências Econômicas (FCE) |
| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| Flávio Martins de Santana. TCC graduação.pdf | 776,69 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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