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Universidade Federal da Bahia |
Repositório Institucional da UFBA
Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://repositorio.ufba.br/handle/ri/42173
Registro completo de metadados
Campo DCValorIdioma
dc.creatorAlmeida, Allan Souza-
dc.date.accessioned2025-05-29T11:07:51Z-
dc.date.available2025-05-29T11:07:51Z-
dc.date.issued2025-04-16-
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufba.br/handle/ri/42173-
dc.description.abstractDetecting the path that a vehicle should follow is an essential task in autonomous robot navigation. In recent years, deep learning-based approaches have outperformed traditional computer vision techniques in path detection, due to the ability of neural networks to extract features directly from data, making detection more robust and accurate across different scenarios. This work presents a transfer learning-based approach to tackle the problem of visual path detection for mobile robot navigation, using a factorized residual convolutional neural network. The work presents a comparison between the proposed model and other convolutional neural network architectures, as well as a comparative case study with a system based on deterministic computer vision. Experimental results indicate the promise of the proposed model, which is capable of detecting paths even in the presence of discontinuities and variations in lighting, achieving an F1 score of 0.9166 and an average inference time of 6.15 ms. The proposed architecture also achieves a good balance between accuracy and efficiency, making the system suitable for mobile robotics applications.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal da Bahiapt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectRobótica móvelpt_BR
dc.subjectvisão robóticapt_BR
dc.subjectaprendizado profundopt_BR
dc.subjectredes neurais convolucionaispt_BR
dc.subjecttransferência de aprendizadopt_BR
dc.subject.otherMobile roboticspt_BR
dc.subject.otherrobotic visionpt_BR
dc.subject.otherdeep learningpt_BR
dc.subject.otherconvolutional neural networkspt_BR
dc.subject.othertransfer learningpt_BR
dc.titleDetecção vsual de caminhos através de aprendizado profundo para a navegação de robôs móveispt_BR
dc.title.alternativeDeep learning-based visual path detection for mobile robot navigationpt_BR
dc.typeDissertaçãopt_BR
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica (PPGEE) pt_BR
dc.publisher.initialsUFBApt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA::ELETRONICA INDUSTRIAL, SISTEMAS E CONTROLES ELETRONICOS::AUTOMACAO ELETRONICA DE PROCESSOS ELETRICOS E INDUSTRIAISpt_BR
dc.contributor.advisor1Conceição, André Gustavo Scolari-
dc.contributor.advisor-co1Ribeiro, Tiago Trindade-
dc.contributor.referee1Conceição, André Gustavo Scolari-
dc.contributor.referee2Ribeiro, Tiago Trindade-
dc.contributor.referee3Simas, Eduardo-
dc.contributor.referee4Souza, Edmar Egídio Purcino de-
dc.contributor.referee5Freitas, Gustavo Medeiros-
dc.creator.ID0009-0006-2253-4195pt_BR
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/3804216489119747pt_BR
dc.description.resumoDetectar um caminho a ser seguido por um veículo é uma das tarefas mais importantes na navegação de robôs autônomos. Nos últimos anos, técnicas baseadas em aprendizado profundo têm se destacado em relação aos métodos tradicionais de visão computacional na detecção de caminhos, devido à capacidade das redes neurais de extrair características diretamente dos dados, tornando a detecção mais robusta e precisa em diferentes cenários. Esta dissertação propõe uma abordagem baseada em transferência de aprendizado para resolver o desafio da detecção visual de caminhos na navegação de robôs móveis, utilizando uma rede neural convolucional residual fatorizada. O trabalho traz uma comparação entre o modelo proposto e outras arquiteturas de redes neurais convolucionais, além de um estudo de caso comparativo com um sistema baseado em visão computacional determinística. Os resultados experimentais indicam o potencial do modelo, que se mostra capaz de detectar caminhos com precisão, mesmo na presença de descontinuidades e variações de luminosidade, alcançando um F1 score de 0,9166 e tempo de inferência médio de 6,15 ms. A arquitetura proposta também encontra um bom equilíbrio entre acurácia e eficiência, o que torna o sistema adequado para aplicações de robótica móvel.pt_BR
dc.publisher.departmentEscola Politécnicapt_BR
dc.type.degreeMestrado Acadêmicopt_BR
Aparece nas coleções:Dissertação (PPGEE)

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