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Universidade Federal da Bahia |
Repositório Institucional da UFBA
Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://repositorio.ufba.br/handle/ri/37152
Tipo: Dissertação
Título: Embarcações à vela na conservação marinha: uma investigação sobre a percepção dos atores envolvidos
Autor(es): ARAUJO, TAIS BEMFICA
Primeiro Orientador: SANTOS, MARCOS ROBERTO ROSSI DOS
metadata.dc.contributor.referee1: SANTOS, MARCOS ROBERTO ROSSI DOS
metadata.dc.contributor.referee2: EL HANI, CHARBEL NINO
metadata.dc.contributor.referee3: ANDRIOLO, ARTUR
Resumo: A conservacao marinha tornou-se um assunto mundialmente importante, com sinais sem precedentes de degradacao ambiental que prejudicam os servicos ecossistemicos gerados pelos oceanos. O uso de embarcacoes a vela pode ser uma alternativa para o uso de embarcacoes motorizadas e consumo de combustivel fossil, alem de geracao de ruidos, um dos principais problemas atuais. Entrevistas naturalisticas semi estruturadas foram aplicadas para investigaro o uso do veleiro como ferramenta de conservacao marinha. Este estudo representa a descricao das entrevistas de 54 pessoas, envolvidas diretamente no tema, como pesquisadores (14), velejadores (10) navegadores com motor (10), gerentes ambientais (10) e turistas (10). Os discursos extraidos foram utilizados para construir um quadro baseado na experiencia sobre as vantagens e desvantagens do uso de veleiros para a conservacao marinha. O programa IRAMUTEQ foi utilizado para destacar as palavras mais frequentes dos 306 discursos, agrupadas em cinco categorias: ECO-EFICIENCIA (n=39 pessoas/n=119 discursos), PESQUISA CIENTIFICA (n=35 pessoas/n=81 discursos), EDUCACAO (n=29 pessoas/n=55 discursos), LOGISTICA (n=23 pessoas/n=28 discursos) e DESVANTAGENS (n=13 pessoas/n=23 discursos). A percepcao dos entrevistados foi relacionada a experiencia de navegacao. Embora a maioria dos entrevistados reportou aspectos positivos do uso de veleiros, poucos deles realmente utilizam este tipo de embarcacao na pratica. Assim, baseado na perspectiva geral de um grupo de pessoas entrevistadas experientes com o mar, a embarcacao a vela garante melhorias na operacao nautica para conservacao marinha, em termos de eco-eficiencia para a pesquisa e educacao voltada ao tema. Dessa forma, estimula-se o pensamento de cientistas, gerentes ambientais, instituicoes educacionais e agencias de tursimo a refletir sobre estes aspectos ecologicos e economicos na utilizacao do vento para manter os oceanos mais quietos e limpos.
Abstract: Marine conservation is an urgent issue worldwide. Habitat degradation was never so concerning, complex, and widespread. Marine ecosystems are not only inherently valuable by themselves, but they also provide a range of ecosystem services through food, jobs, climate regulation and recreation. Noise pollution and anthropogenic carbon dioxide and nitrogen emissions are two of the biggest threats to the ocean nowadays. Traditionally, wind power has enabled man to travel the seas, but in recent years, fossil fuels have taken over. The use of sailing vessels can be an alternative, clean solution to motorized vessels due to their low sound levels and lack of fossil fuel consumption. Sailing vessels have been used to collect scientific data, to raise awareness, for education, and for recreation, but little is known about how the people involved think about sailing vessels and the potential role in marine conservation. I performed a qualitative study using naturalistic, semi-structured interviews about the use of sailing vessels as a marine conservation tool. This study presents a description and evaluation of interviews with 54 people, involved directly with marine conservation as researchers (14), sailors (10), motor sailors (10), environmental managers (10) and tourists (10). We used statements from these stakeholders to construct an experience-based picture of the advantages and disadvantages of using sailing vessels in marine conservation. The data obtained through interviews were processed in IRAMUTEQ software and analyzed by the word cloud. Participant statements (n=306) were identified and grouped into five categories: ECO-EFFICIENCY (n=39 people/n=119 statements), SCIENTIFIC RESEARCH (n=35 people/n=81 statements), EDUCATION (n=29 people/n=55 statements), LOGISTICS (n=23 people/n=28 statements) and DISADVANTAGES (n=13 people/n=23 statements). I found that the more experienced a sailor, the broader his or her perception of how sailing vessels can be useful to marine conservation. Although the majority of the stakeholders reported that using sailing vessels for scientific research, education and logistics enhances marine conservation, they rarely use them for their own environmental activities. Issues and disadvantages are also reported and discussed. Based on the overall perspective of the group of experienced people interviewed here, we believe sailing vessels warrant an upgrade in status in terms of an eco-efficient tool for research and education in the context of marine conservation. We, therefore, encourage scientists, environmental managers, educational institutions, and tourist agencies to think ecologically and economically and to exploit the wind to keep the oceans quiet and clean.
Palavras-chave: Ecoeficiência
Educação
Gestão ambiental
Conservação marinha
Embarcações à vela
Pesquisa científica
CNPq: CNPQ::CIENCIAS BIOLOGICAS::ECOLOGIA::ECOLOGIA APLICADA
Idioma: por
País: Brasil
Editora / Evento / Instituição: UNIVERSIDADE FEDERAL DA BAHIA
Sigla da Instituição: UFBA
metadata.dc.publisher.department: Instituto de Biologia
metadata.dc.publisher.program: Programa de Pós-Graduação em Ecologia – Mestrado Profissional em Ecologia Aplicada à Gestão Ambiental - MPEAGeA 
URI: https://repositorio.ufba.br/handle/ri/37152
Data do documento: 25-Out-2019
Aparece nas coleções:Dissertação de Mestrado Profissional (MPEAGeA)

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