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Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://repositorio.ufba.br/handle/ri/43847
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Campo DCValorIdioma
dc.creatorTiryaki, Gisele Ferreira-
dc.date.accessioned2026-01-22T14:36:54Z-
dc.date.available2026-01-22T14:36:54Z-
dc.date.issued2000-12-
dc.identifier.issn1028-3625pt_BR
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufba.br/handle/ri/43847-
dc.description.abstractDuring the 1990s developing countries increasingly turned to the private sector for construction, management, and maintenance of toll roads. Between 1990 and 1999, US$61 billion of private investment was committed to 279 projects in 26 developing countries, comprising 34,369 kilometers of toll highways, bridges, and tunnels. 1 This Note analyzes the main trends in private participation in toll roads in developing countries using figures from the World Bank’s Private Participation in Infrastructure Project Database.pt_BR
dc.languageengpt_BR
dc.publisherWorld Bank Grouppt_BR
dc.relation0pt_BR
dc.relation.ispartofPublic Policy for the Private Sectorpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectParticipação privadapt_BR
dc.subjectEconomia do setor públicopt_BR
dc.subjectPaises em desenvolvimentopt_BR
dc.subjectPedágio de rodoviaspt_BR
dc.subject.otherPrivate participationpt_BR
dc.subject.otherDeveloping countriespt_BR
dc.subject.otherPublic sector economicspt_BR
dc.subject.otherHighway tollspt_BR
dc.titleToll roads recent trends in private participationpt_BR
dc.typeArtigo de Periódicopt_BR
dc.publisher.initialsWBGpt_BR
dc.publisher.countryEstados Unidospt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIApt_BR
dc.citation.issue224pt_BR
dc.citation.spage1pt_BR
dc.citation.epage4pt_BR
dc.description.resumoDurante a década de 1990, os países em desenvolvimento recorreram cada vez mais ao setor privado para a construção, gestão e manutenção de rodovias com pedágio. Entre 1990 e 1999, foram destinados US$ 61 bilhões em investimentos privados para 279 projetos em 26 países em desenvolvimento, totalizando 34.369 quilômetros de rodovias, pontes e túneis com pedágio. Esta Nota analisa as principais tendências da participação privada em rodovias com pedágio em países em desenvolvimento, utilizando dados do Banco Mundial sobre a Participação Privada em Projetos de Infraestrutura.pt_BR
Aparece nas coleções:Artigo Publicado em Periódico (FCE)

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