| Campo DC | Valor | Idioma |
|---|
| dc.creator | Santos, Gervásio Ferreira dos | - |
| dc.creator | Faria, Weslem Rodrigues | - |
| dc.date.accessioned | 2025-10-31T14:05:33Z | - |
| dc.date.available | 2025-10-31T14:05:33Z | - |
| dc.date.issued | 2012 | - |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufba.br/handle/ri/43341 | - |
| dc.description.abstract | The objective of this paper is to estimate the price and income elasticity for gasoline and ethanol in the fuel market for light vehicles in Brazil using spatial panel data models. Besides diversification, there are spatial features of fuel demand and supply that might influence heterogeneity in the behavior of regional consumers. Consumer behavior is heterogeneous and directly and indirectly influenced by different supply gaps and transportation and distribution costs. Thus, spatial panel data models are used to estimate price and income elasticities of gasoline and ethanol. The spatial heterogeneity and auto-correlation in the regional consumer preferences are controlled. Results showed that, aside strong evidence of the influence of spatial auto-correlation in the consumption of gasoline and ethanol, there also is a considerable competition between these fuels, mainly due to the flexfuel technology. | pt_BR |
| dc.language | eng | pt_BR |
| dc.publisher | Associação Nacional dos Centros de Pós-Graduação em Economia | pt_BR |
| dc.relation.ispartof | Encontro Nacional de Economia | pt_BR |
| dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
| dc.subject | Economia da energia | pt_BR |
| dc.subject | Etanol | pt_BR |
| dc.subject | Combustiveis | pt_BR |
| dc.subject | Gasolina | pt_BR |
| dc.subject | Economia industrial | pt_BR |
| dc.subject.other | Energy savings | pt_BR |
| dc.subject.other | Gasoline | pt_BR |
| dc.subject.other | Fuels | pt_BR |
| dc.subject.other | Ethanol | pt_BR |
| dc.subject.other | Industrial economy | pt_BR |
| dc.title | Spatial panel data models and fuel demand in Brazil | pt_BR |
| dc.type | Artigo de Evento | pt_BR |
| dc.publisher.initials | ANPEC | pt_BR |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIA | pt_BR |
| dc.citation.issue | 40 | pt_BR |
| dc.description.resumo | O objetivo deste artigo é estimar a elasticidade-preço e a elasticidade-renda da gasolina e do etanol no mercado de combustíveis para veículos leves no Brasil, utilizando modelos de dados em painel espacial. Além da diversificação, existem características espaciais da demanda e da oferta de combustíveis que podem influenciar a heterogeneidade no comportamento dos consumidores regionais. O comportamento do consumidor é heterogêneo e influenciado direta e indiretamente por diferentes lacunas de oferta e custos de transporte e distribuição. Assim, modelos de dados em painel espacial são utilizados para estimar as elasticidades-preço e a elasticidade-renda da gasolina e do etanol. A heterogeneidade espacial e a autocorrelação nas preferências dos consumidores regionais são controladas. Os resultados mostraram que, além de fortes evidências da influência da autocorrelação espacial no consumo de gasolina e etanol, também existe uma considerável competição entre esses combustíveis, principalmente devido à tecnologia flexfuel. | pt_BR |
| Aparece nas coleções: | Trabalho Apresentado em Evento (FCE)
|
