“Em Diligência De Se Libertar”: Alforria, Família Escrava E Tráfico Interprovincial, No Alto Sertão Da Bahia - Termo De Monte Alto (1810 - 1888)

Abstract

Este estudo analisa as relações entre senhores e escravos elaboradas nas diversas experiências de convívio de grandes, médias e pequenas propriedades do termo de Monte Alto, no Alto Sertão da Bahia. Interessa compreender, sobretudo, os diferentes meandros percorridos por escravos com senhores, forros e livres pobres na busca pela alforria e manutenção dos laços familiares, destacando as diferenciações e implicações do ser cativo de grandes, médias e pequenas propriedades. Situa-se entre os anos de 1810 e 1888, século XIX, período marcado pela vigência do tráfico atlântico, da expansão do tráfico interno e das leis emancipacionistas. O fim do tráfico atlântico, em 1850, e a intensificação do tráfico interprovincial a partir de 1840, na região do Alto Sertão baiano, marcaram a vida de cativos com a recorrente ameaça de venda e a relutância de senhores em conceder a alforria, tornando-a difícil e complexa. Grandes propriedades contaram com escravaria numerosa e condições econômicas versáteis, o que permitiu a cativos encontrarem, na dinâmica daquelas atividades, maiores possibilidades de tecerem arranjos e negociações com seus senhores, diferentemente dos cativos de pequenas propriedades, que não puderam contar com as mesmas chances. Nesse viés de argumentação, tentarei demonstrar que a integralidade da família escrava e a obtenção da alforria foram favorecidas em grandes e médias propriedades, ainda que o tráfico interno constituísse força na região.

This study analyzes the relations among masters and slaves occurred in different experiences of coexistence in large, medium and small properties in the term of Monte Alto, in the high rough northeast of Bahia. It is important to understand mainly the different meanders covered by slavers with masters, freed slaves and poor free slaves searching for manumission and maintenance of family ties, emphasizing differentiation and implication of the human being of large, medium and small properties. It is situated between 1810 and 1888, XIX century, in period marked by the Atlantic traffic, the expansion of the internal traffic and the emancipationist laws. The end of the Atlantic traffic, in 1850, and the intensification of the provincial traffic from 1840 in the region of high rough northeast of Bahia earmarked the slaves life with the recurrent threat of sale and the reluctance of masters in granting manumission, becoming it difficult and complex. Large properties had large enslavement and versatile economic conditions and this allowed the slaves to find, in the dynamic of those activities, great possibilities of weaving arrangements and negotiations with their masters, differently of the slaves of small properties that could not to count with the same chances. In this bias of argumentation, I will try to demonstrate that the integrality of slave family and the attainment of the manumission were favored in great and medium properties even the internal traffic formed force in the region.