Estudo comparativo dos impactos causados pelo aumento da frota de veículos automotores nas cidades de Salvador, Recife e Fortaleza de 2007 a 2010

Abstract

Esta monografia sobre o tema da mobilidade urbana apresenta os principais impactos causados pelo aumento da frota de veículos automotores nas cidades de Salvador, Recife e Fortaleza no período de 2007 a 2010, indicando os sintomas dos principais efeitos sobre a economia de cada uma dessas cidades centrando, para tanto, a análise que é apresentada, na interferência que o referido crescimento das frotas vem impondo ao bem estar das populações. O período de análise corresponde ao segundo governo do presidente Luís Inácio Lula da Silva, que se caracteriza pela consolidação de melhorias nas condições de vida da população, especialmente no que concerne à distribuição de renda, ao mesmo tempo em que o Brasil passou a destacar-se como um país emergente dinâmico, com altos índices de crescimento. A metodologia adotada partiu de dados coletados junto ao Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN) sobre a frota licenciada, além da pesquisa em fontes bibliográficas sobre o crescimento do sistema viário e sobre a evolução da renda nas cidades objeto da análise. As informações obtidas, uma vez coligidas, permitiram a avaliação de um dos impactos sobre o bem estar das populações dos municípios estudados. Permitiram, também, a formulação de um breve plano de recomendações relativas a políticas públicas para a mobilidade urbana.