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dc.contributor.advisorPepe, Iuri Muniz-
dc.contributor.authorRosa, Silas Luis Sartori Paschoal da Silva-
dc.creatorRosa, Silas Luis Sartori Paschoal da Silva-
dc.date.accessioned2013-10-10T15:12:07Z-
dc.date.available2013-10-10T15:12:07Z-
dc.date.issued2013-10-10-
dc.identifier.urihttp://www.repositorio.ufba.br/ri/handle/ri/13181-
dc.description.abstractExistem inúmeras ferramentas para auxiliar os engenheiros de CAE no desenvolvimento de novos produtos, como por exemplo: CAD (computer aided design), CAE, CAM (computer aided manufacturing), QFD [1] e [2] e TRIZ [3], [4] e [5] entre outros. Este trabalho apresenta uma aplicação dos conceitos de gerenciamento de projetos para a simulação computacional da durabilidade virtual afim de auxiliar os profissionais da área de CAE no projeto de componentes automotivos. Neste trabalho, foram aplicados os conceitos do dFmea [6], [7], [8], [9], [10], para aprimorar os resultados obtidos na utilização dos conceitos do QFD e da TRIZ. Adicionalmente são aplicados os conceitos do diagrama P, matriz morfológica e matriz de Pugh. O método apresentado para aperfeiçoar a durabilidade utiliza a simulação computacional para correlacionar os resultados obtidos com a aplicação das ferramentas de gerenciamento de projetos. Para realizar a simulação computacional foi utilizado o software MSC_Nastran 2004 R2, Sol 101 (solução estática) [11]. Apresenta também as diferenças entre dois tipos de modelamentos matemáticos utilizando os pontos de fixação da peça avaliada de maneiras diferentes.Por fim, apresenta os resultados dos testes de laboratório, com o objetivo de comprovar a abordagem teórica apresentada.pt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.subjectIndústria automotivapt_BR
dc.subjectDurabilidade virtualpt_BR
dc.titleEstudo da correlação entre os resultados de testes e a aplicação dos conceitos de gerenciamento de projetos para o modelamento matemático da durabilidade de um componente automotivopt_BR
dc.typeDissertaçãopt_BR
dc.description.localpubSalvadorpt_BR
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