Estudo de microacessibilidade na Gamboa de Baixo e sua área de influência

Abstract

O presente trabalho foi desenvolvido por uma equipe de três residentes profissionais (dois arquitetos e um engenheiro eletricista) cujo objeto de estudo foi a comunidade da Gamboa de Baixo, localizada no bairro do Centro da cidade de Salvador/BA. A inserção nessa zona de rico valor histórico, patrimonial e paisagístico para a capital baiana trouxe à comunidade, durante anos, sensação de insegurança quanto à sua permanência no local. Enquanto o entorno, valorizado, recebe melhorias de infraestrutura, a Gamboa de Baixo foi esquecida pelo poder público. Algumas intervenções pontuais foram feitas ao longo do tempo, porém não foram suficientes para trazer a dignidade necessária a seus habitantes. Os residentes buscaram responder às demandas da comunidade através de métodos participativos, procurando vivenciar e compreender as dinâmicas sociais ali existentes. A atuação dos três residentes foi dividida por eixos, sendo o primeiro relacionado a regularização fundiária e regulamentação da ZEIS, o segundo eixo cuidou da parte de infraestrutura das habitações e o eixo específico tratado nesse trabalho estudou a microacessibilidade na Gamboa de Baixo e na sua área de influência. Para isso, com auxílio do software QGIS, uma rede viária de transporte não motorizado foi criada e dividida em 142 trechos, que foram avaliados com relação a três fatores: qualidade, declividade e segurança, dando origem a diversos mapas temáticos. Os fatores foram priorizados através da matriz de prioridade resultando em um mapa síntese que integra todos os fatores. Finalmente, os mapas foram analisados e foram identificadas áreas que devem ser priorizadas em intervenções futuras de melhorias na microacessibilidade.

The following work was developed by a team of three professional residents (two architects and one electrical engineer) whose object of study was the community of Gamboa de Baixo, located in the Centro district of Salvador/BA. The insertion in this zone of rich historical, patrimonial and landscape value for the capital of Bahia has brought to the community, for years, a sense of insecurity about its permanence in the place. While the surroundings valued areas receives improvements of infrastructure, Gamboa de Baixo was forgotten by the government. Some punctual interventions were made over time, but they were not enough to bring the necessary dignity to its inhabitants. Residents sought to respond to the demands of the community through participatory methods, seeking to experience and understand the social dynamics that existed there. The activities of the three residents were divided into axes, the first one related to land regularization and regulation, the second axis took care of the infrastructure part of the dwellings and the specific axis treated in this work studied the microaccessibility in Gamboa de Baixo and in its area of influence. To this end, a non-motorized road transport network was created and divided into 142 sections, using QGIS software, which were evaluated for three factors: quality, slope and safety, generating several thematic maps. The factors were prioritized through the priority matrix resulting in a synthesis map that integrates all the factors. Finally, the maps were analyzed and areas that should be prioritized in future interventions of microaccessibility improvements were identified.